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1200t公铁两用车（内燃型钢轮驱动）为铁路专用设备，其功能是在主干道和维修站道区域的牵引作业。在轨道上，公铁两用车通过钢轮来实现牵引作业，通过轮胎来实现公路行驶，通过液压系统实现轮胎的上轨或者下轨。当作为公路车辆行驶时，它能够在维修场中的街道各坡度行驶。
| 项目 | 参数 |
| 适用轨距 | 1435mm |
| 干燥平直道牵引载荷 | 1200吨 |
| 轴距 | 3800mm |
| 最大行驶速度 | 24km/h |
| 公路最小转弯半径 | 8m |
| 铁路最小转弯半径 | 50m |
| 驱动方式 | 双桥驱动 |
| 公路铁路模式转换时间 | ≤5min |
| 长度（含车钩） | 5300mm |
| 宽度 | 3300mm |
| 高度 | 3600mm（轨道）/3900mm（公路） |
| 车钩调节高度 | 980-1125mm |
| 整车重量 | 约22000kg |
