0532-83762356
可在地铁整列车不解编情况下，在高度为1000mm~1200mm的轨道上，逐一对地铁车辆的轮对轴箱位置进行顶升。对电机轴承进行动态加注，同时检测轴箱轴承的运行状态。
功能：具有适用不同高度轨道桥的轴箱转臂架车，并驱动轮对检测轴承状态、自动动态加注油的功能，移动便捷。 创新点：改变了以往需要整列架车并拆除转向架进行检修的模式，不解编车辆和落转向架即可实现在线驱动检测轴承状态、动态加注润滑油，大大提高了检修效率。模块化设计，使其与其他检测设备可自由搭配使用。
| 项目名称 | 项目参数 |
| 设备重量 | 轮对驱动端 1500kg 轮对顶升端 800kg |
| 设备移动速度 | 5～6km/h (可调) |
| 单边举升重量 (max) | 12t |
| 举升速度 | 0～6mm/s(可调) |
| 驱动轮直径 | 200mm |
| 回转半径 | 约1000mm |
| 轮对驱动速度 | 0～60km/h |
| 充电电源交流 | 220V/50Hz |
| 充电时间 | 6～8h |
| 驱动电机功率 | 5.5KW |
| 控制方式 | 单边升降，又可以控制两侧同步升降 |
| 同步升降精度同步偏差 | ≤4mm |
| 支撑面离地面高度 | 1050mm——1350mm |
| 轮对抬离轨面高度 | 0-15mm (可调) |
| 抬升方式 | 两侧液压缸同时举升 |
