1000t公铁两用车(内燃型)牵引力大、适应性强、启动平稳、使用灵活、操作简单、维修方便、安全可靠,配件易购、运用成本低。以柴油发动机为主要动力,实心耐磨橡胶轮胎为公路驱动轮胎,并配以铁路导向装置和驱动系统,车两端均装有车钩系统,与车辆联挂进行牵引。
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 设备重量 | kg | 15000 |
| 最大爬坡度 | ° | 30 |
| 外型尺寸 | ||
| 车长 | mm | 7000 |
| 车宽 | mm | 2150 |
| 车高 | mm | 3100 |
| 操作参数 | ||
| 最大牵引力 | kN | 90 |
| 轨道牵引能力 | t | 1000 |
| 最小转弯半径 | mm | 7000 |
| 轮距 | mm | 1505 |
| 最小离地间隙 | mm | 270 |
| 发动机 | ||
| 排放 | 国四 | |
| 柴油机额定功率 | kw | 92 |
| 净功率 | kw | 82 |
| 排量 | L | 4.58 |
| 变速箱 | ||
| 变速箱型式 | 定轴式动力换挡 | |
| 变速箱变速挡位 | F4/R2 | |
| 运行速度 | ||
| 前进I挡速度 | km/h | 5 |
| 前进II挡速度 | km/h | 9 |
| 前进III挡速度 | km/h | 16 |
| 前进IV挡速度 | km/h | 25 |
| 后退I挡速度 | km/h | 6 |
| 后退II挡速度 | km/h | 20 |